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通用航空萬億市場引企業關注

2016-07-04 09:57 閱讀次數:1239】【字號:】【我要打印

一直以來,通用航空常被認為是飛行愛好者和富豪們的“游樂場”。隨著時間發展,其在社會、衛生、交通領域所扮演的重要角色日益受到人們認可。盡管中國的通用航空市場至今尚未完全開放,但近萬億的市場規模已經吸引了許多中國民營企業躍躍欲試。

   中國融資租賃研究院專家指導委員會委員王蓉對媒體表示,“在有了100架直升機以后,我們還需要讓它們飛得上天,落得下地,這樣的話就還需要有相對完整的機場配套。所以在買了飛機之后,下一步我們還要建設通用航空機場。”

王蓉表示,即在未來5年將完成針對通航產業三個重要板塊的投資,包括建設100座正規的通航機場,引進100架配備專業設備的直升機,投資扶持100家具備承接空中緊急醫療救援任務能力的醫院。“在中國的醫療體系改革中,有一個很重要的內容叫‘分級診療’,這同時帶來了較大的轉院需求。目前,大部分轉院通過陸地運輸來進行,但在很多重病大病的情況下,汽車完全滿足不了需求,而需要配備專業的直升機進行空中救援。這里有一個很大的市場空間。

憑借高度發達的通用航空產業,如今發達國家的直升機空中救護服務已經十分快速、方便和普及。在美國,空中救護可從事故現場直接打免費電話提出請求,在20-40分鐘內即可組隊出發,緊急情況下,無論傷病員有無支付能力均進行空中運送。德國擁有世界上最發達的救援網絡,國土內任何一點都可以在15分鐘內得到航空救援服務。然而,中國的通用航空產業的發展卻遠遠滯后:僅就通用航空器而言,截至2015年末,中國保有量為1874架,南非的保有量約為中國6倍,美國則達150倍,中國通航業與歐美發達國家,甚至與不少發展中國家相比都存在巨大差異。

不過,這也為行業未來的爆發性增長創造了空間。今年5月,中國國務院辦公廳印發《關于促進通用航空業發展的指導意見》,指出培育通航市場、加快通用機場建設、擴大低空空域開放以及強化全程安全監控等數個重點任務。提出到2020年,要建成500個以上通用機場、通用航空器達到5000架以上,通用航空業經濟規模超過1萬億。

“通用航空產業鏈長、覆蓋范圍廣,涉及生產、流通和消費各個環節,涵蓋工農林業、應急救援、消費娛樂等多個領域,目前遠未成熟,中民租賃致力于伴隨通航產業共同發展,實現民航強國的偉大夢想,責無旁貸”,王蓉稱。

專家指出,通用航空屬于資金和技術密集型產業,具有很強的創新性和引領性,對經濟具備長期貢獻力。據了解,美國的通用航空每年對經濟的貢獻超過2000億美元。

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